MOTOR LUCU




Jangan tertawa begitu melihat motor bertenaga listrik. Sebab teknologi masa depan arahnya serba menggunakan listrik. Bukan saja ramah lingkungan lantaran tidak mengeluarkan asap, namun lebih efisien dibanding mesin yang menggunakan bahan bakar fosil cair.Pabrikan motor Cina paling duluan menyasar pasar Asia Tenggara. Seperti merek Trekko yang buka pameran di Pekan Raya Jakarta (PRJ). Nah, ada yang paling menarik perhatian banyak pengunjung. Motor listrik Trekko Pinky.Dilihat dari bentuk dan warnanya, Trekko Pinky memang menyasar cewek. Dasar putih dikombinasi kelir merah jambu. Fungsi-fungsi yang ada pun menunjang untuk kegiatan sehari-hari ABG. Seperti bagasi di depan, bawah jok dan belakang. Bentuk bodinya mirip Yamaha Fino. Kapasitas maksimum muatan 120 kg. Pas dengan berat ABG yang rata-rata masih di bawah 50 kg. Cocok banget buat jalan di lingkungan kompleks rumah. “Menggunakan baterai 48V sanggup diajak jalan sejauh 45 km dengan kecepatan maksimum 30 km/jam,” jelas Ernest, marketing Trekko yang berkantor di Jl. Daan Mogot Raya, Km. 14, Jakarta Barat. Sesuai sasaran pasarnya, motor elektrik ini dirancang ramping. “Beratnya tak lebih dari 45 kg,” terang Ernest. Trekko sendiri menyiapkan beberapa tipe untuk para kaum Hawa. Bentuknya kecil-kecil. Seperti Trekko Flash, Trekko Falcon, Trekko Spyder dan Trekko Flame. Dari segi harga, Trekko Pink sejajar dengan tipe Spyder. Harganya di kisaran Rp 3,95 juta. Sedang tipe lain kisaran harganya di atas Rp 4 juta. “Tapi untuk di arena PRJ kali ini diskon hingga Rp 400 ribu,” promosi Ernest.


BATERAI GANDA



BATERAI GANDA
Semua motor listrik yang beredar di Indonesia rata-rata memakai 4 aki sebagai sumber tenaganya. Tapi ada tipe yang ditawarkan dengan baterai ganda, yaitu Trekko Dinamo Duo. Jadi seluruhnya ada 8 aki. Yaitu 4 aki yang dipasang, dan 4 lagi sebagai cadangan. Aki cadangan diletakkan di bawah jok. Sedang aki yang sebagai mesinnya terletak di bawah dek motor.“Kalau baterai mati di tengah jalan, bisa langsung dipasang baterai cadangan. Sesampai di tempat tujuan aki yang telah habis bisa di-charge lagi, sehingga bisa berfungis lagi,” terang Ernest

KUNCI PENGAMAN DINAMO

KUNCI PENGAMAN DINAMO
Semua tipe Trekko memiliki pengaman dinamo atau motor penggerak. Letaknya di roda belakang. “Kalau mau ditinggalkan, gak usah khawatir. Tinggal kunci dinamo, maka ban tidak akan bisa berputar. Sehingga motor enggak bakal bisa jalan.

SISTEM PENGEREMAN

SISTEM PENGEREMAN E-ABS
Walaupun bisa berfungsi sebagai sepeda biasa, sistem pengereman tetap mengandalkan cakram. Dilengkapi E-ABS (Electrical Automatic Breaking System). Diklaim rem lebih pakem dan tidak berbahaya. Rem ini diaplikasi di Trekko Flash.
SISTEM PENGEREMAN E-ABS
Walaupun bisa berfungsi sebagai sepeda biasa, sistem pengereman tetap mengandalkan cakram. Dilengkapi E-ABS (Electrical Automatic Breaking System). Diklaim rem lebih pakem dan tidak berbahaya. Rem ini diaplikasi di Trekko Flash.














BODI GLOSS COATING

BODI GLOSS COATING
Teknologi painting atau pengecatan umum dipakai untuk mobil pun ada diterapkan di motor listrik. Yaitu di bagian cat bodi dengan double coated dan super hard coating. Teknologi ini memakai cutting stiker yang ditempel kemudian dilapis lagi dengan vernis. Sehingga lebih aman dari goresan. Motor tetap kelihatan mulus.
PEDAL (DETACHABLE)
Namanya saja motor listrik. Tapi, fungsi sebagai sepeda tidak ditinggalkan. Makanya semua tipe Trekko dilengkapi pedal. Yang bisa difungsikan jika ingin mengubah sebagai sepeda biasa.

SPESIFIKASI TEKNIK


SPESIFIKASI TEKNIK
Lama charge : 4-6 jam
Motor power : 350W
Baterai :48V, 14Ah
Rem depan :Teromol
Rem belakang :Teromol
Suspensi :Teleskopik